Mazda MX-5 NA: 3D-gedruckte Teile für den ersten Miata

3D-gedruckte Teile für den Mazda MX-5 NA ersetzen die müden Kunststoffteile des Miata von 1989 bis 1997 und liefern die Halter, die Besitzer für Umbauten brauchen. Unsere Bibliothek enthält 137 STL-Dateien für den NA, vor allem Getränkehalter, Halterungen, Blenden und Lüftungsteile. Eine Datei kostet 5,99 € bis 14,99 €, alle 137 zusammen 49,99 €.

Der NA hat den kleinen Roadster wieder populär gemacht. Er ist leicht, einfach aufgebaut und gut zu schrauben, deshalb reparieren viele Besitzer selbst. Die Schwachstelle ist das Alter. Der jüngste NA ist heute fast 30 Jahre alt, und das sieht man den Kunststoffen im Innenraum an.

NA-Fahrer bauen außerdem gern um. Freie Steuergeräte, neue Lautsprecher, moderne Radios und elektrische Kofferraumöffner sind typische Projekte. Jedes davon braucht einen Halter oder Adapter, den Mazda nie gebaut hat. Genau hier hilft ein Druckteil: Es löst ein konkretes Problem für den Preis einer Datei und etwas Filament.

Reparatur oder Umbau? Zwei Gründe, warum NA-Besitzer drucken

Die 137 NA-Dateien in unserem Katalog lassen sich in zwei Gruppen teilen. Ein Teil ersetzt, was kaputtgegangen ist. Der andere hilft beim Einbau von etwas Neuem. Beides ist wichtig, denn kleine Originalteile für den NA werden jedes Jahr schwerer zu finden.

Reparaturen: Kunststoff, der aufgegeben hat

Dreißig Jahre Sonne und Hitze machen Kunststoff spröde. Befestigungslaschen reißen, Clips halten nicht mehr und Kappen gehen verloren. Ein Schaltsack, der nicht mehr hält, ist ein typisches NA-Problem. Ebenso ein fehlendes Lüftungsteil oder eine gerissene Blende. Ein Druckteil ist oft schneller da als ein gebrauchtes Teil in gutem Zustand.

Umbauten: Halter für moderne Teile

Der NA hat eine große Tuning-Szene. Viele Dateien im Paket sind Halter, die Besitzer für ihre eigenen Projekte konstruiert haben. Sie nehmen ein freies Steuergerät, einen neuen Hochtöner oder ein 1-DIN-Radio an den Originalpositionen auf. Mazda verkauft solche Teile gar nicht, also ist der 3D-Druck oft die einfachste Lösung.

Der NA-Katalog in Zahlen

Hier sind die zehn größten Teilegruppen im NA-Paket. Zusammen sind es 85 der 137 Dateien. Die übrigen 52 sind Einzelstücke, spezielle Halter und kleine Helfer.

Getränkehalter führen die Liste aus einem einfachen Grund an. Der NA wurde als purer Roadster entworfen, Stauraum war keine Priorität. Die Besitzer haben diese Lücke mit 15 verschiedenen Designs gefüllt.

Echte NA-Dateien und was ihre Designer sagen

Jede Datei stammt von einem unabhängigen Designer, der auf der Produktseite genannt wird. Wir geben hier ihre Hinweise wieder. Wir haben nicht jedes Teil selbst eingebaut, also lesen Sie vor dem Druck immer die Passungsangaben.

Reparatursatz für den Schaltsack-Rahmen

Bei vielen NA zerbröseln die Befestigungspunkte, die den Schaltsack halten. Der Reparatursatz für den Schaltsack-Rahmen des NA baut sie neu auf, damit der Originalschaltsack wieder passt. Der Designer hat ihn in PETG mit 0,2 mm Schichthöhe gedruckt und eingeklebt. Sein Tipp: Die Fläche vorher anschleifen und mit Isopropylalkohol reinigen. Zum Zeitpunkt seines Berichts hielt die Reparatur seit fünf Monaten.

Speeduino-Gehäusehalter (1994–1997)

Zwei Dateien helfen beim Tausch des Serien-Steuergeräts gegen eine UA4C-Speeduino-Platine im Hammond-Gehäuse mit 120 × 103 × 32 mm. Der UA4C-Gehäusehalter und die UA4C-Montagelösung nutzen beide den Serienhalter hinter dem Beifahrersitz. Zwei neue Löcher müssen gebohrt werden. Der Designer warnt, dass PLA mit der Zeit durch Hitze versagt, und empfiehlt PETG.

Halter für Audio und Radio

Der Hochtöner-Halter für den NA löst ein bekanntes Problem. Der Werks-Hochtöner in der oberen Türverkleidung sitzt fest in seinem Kunststoffhalter und lässt sich nicht sauber ausbauen. Mit diesem Halter passen neue Komponenten-Lautsprecher. Für das Armaturenbrett nimmt der 1-DIN-Radiohalter für 1990–1993 ein modernes Radio auf. Laut Designer passt er wohl nicht in das Armaturenbrett von 1994–1997.

Halter für den elektrischen Kofferraumöffner

Den Kofferraum per Knopfdruck öffnen? Der Halter für den Kofferraum-Hubmagneten nimmt einen gängigen elektrischen Öffner-Bausatz im NA-Kofferraum auf. Laut Designer wird derselbe Bausatz unter vielen Marken verkauft, die meisten Versionen sollten also passen.

Ein ehrlicher Hinweis: Das Paket enthält auch einige Dateien, die keine Autoteile sind, etwa eine RC-Modellkarosserie im Stil eines Miata von 1995 für ein Open-Z-V16-Chassis. Ein nettes Extra, aber für eine Reparatur sollten Sie nicht damit planen.

Drucken für ein offenes Auto

Ein Roadster ist härter zu Kunststoff als eine Limousine. Offen stehen die Teile stundenlang in der prallen Sonne. Mit geschlossenem Verdeck heizt sich der kleine Innenraum schnell auf. Wählen Sie das Material für den heißesten Sommertag, nicht für den Tag des Drucks.

• ASA ist die beste Wahl für alles, was bei offenem Verdeck sichtbar ist. Es hält etwa 95–100 °C aus und ist UV-beständig.
• PETG eignet sich für verdeckte Teile, etwa den Schaltsack-Rahmen oder den Steuergerät-Halter unter der Verkleidung. Es wird bei etwa 70–80 °C weich.
• ABS ist ähnlich hitzefest wie ASA und lässt sich gut schleifen und lackieren, vergilbt aber ohne Lack in starker Sonne.
• PLA nur für Probedrucke. Es kann sich bei 55–60 °C verformen, und das erreicht ein dunkles Armaturenbrett leicht.

Einstellungen, mit denen NA-Teile halten

• 3–4 Wandlinien verwenden. Halter bekommen ihre Festigkeit aus den Wänden, nicht aus der Füllung.
• 30–50 % Füllung für Halter, die Gewicht tragen, etwa ein Radio oder ein Steuergerät-Gehäuse.
• Halter so ausrichten, dass Schraubkräfte die Schichten zusammendrücken, statt sie auseinanderzuziehen.
• Für die meisten Teile 0,2 mm Schichthöhe, wie beim Schaltsack-Rahmen.
• Für Schrauben in Kunststoff nutzt der Designer des Gehäusehalters kleine Holzschrauben. Das Vorbohrloch etwas kleiner als den Schraubendurchmesser wählen.

Wenn Sie neu bei Auto-Materialien sind, vergleicht unser Ratgeber zum besten Filament für Autoteile sie im Detail.

Einzeldatei oder das komplette NA-Paket?

Kaufen Sie eine Einzeldatei, wenn Sie eine klare Aufgabe haben, etwa den Schaltsack-Rahmen. Kaufen Sie das Paket, wenn Sie das Auto lange fahren oder eine größere Auffrischung planen. Die Rechnung ist einfach: Einzeln kosten die 137 NA-Dateien 1.346,63 €. Das Mazda-MX-5-NA-Paket kostet 49,99 €, also 96 % weniger.

Alle Fahrzeug-, Bereichs- und Problem-Pakete finden Sie in unserer Paket-Kollektion. Braucht Ihr NA ein Originalteil, das nicht mehr hergestellt wird, lesen Sie unseren Ratgeber nicht mehr lieferbare Autoteile ersetzen.

Sicherheit zuerst: Wir bieten nie Modelle für sicherheitsrelevante Teile wie Bremsen, Lenkung, Sicherheitsgurte, Airbags oder tragende Teile an. Diese kaufen Sie bei Mazda oder einem seriösen Teilehändler.

Häufige Fehler

1. Den Modelljahr-Wechsel ignorieren. Einige NA-Teile wurden 1994 geändert. Der 1-DIN-Radiohalter etwa ist für das Armaturenbrett von 1990–1993 gemacht. Prüfen Sie die Baujahre auf der Produktseite.
2. PLA im Cabrio. Direkte Sonne bei offenem Verdeck macht PLA schnell weich. Für sichtbare Teile ASA nehmen.
3. Auf schmutzige Flächen kleben. Alter Kunststoff ist oft mit Schmutz und Pflegemittel überzogen. Vor dem Kleben anschleifen und mit Isopropylalkohol reinigen, wie der Designer des Schaltsack-Rahmens rät.
4. Dünne Halter für schwere Teile. Ein Radio oder Steuergerät-Gehäuse rüttelt auf schlechten Straßen. Mehr Wände und mehr Füllung verwenden.
5. Bohren ohne Messen. Manche Halter brauchen neue Löcher. Mit dem Druckteil als Schablone anzeichnen und erst klein vorbohren.

FAQ

Welche Teile kann ich für den Mazda MX-5 NA drucken?

Vor allem Innenraum-Kunststoffe und Halter: Getränkehalter, Halterungen, Blenden, Lüftungsteile, Kappen, Clips, Abdeckungen, Griffe und Blindschalter. Unsere Bibliothek enthält insgesamt 137 NA-Dateien.

Passen die Dateien für frühe und späte NA?

Viele ja, aber nicht alle. Manche Dateien sind nur für 1990–1993 oder 1994–1997 gemacht. Jede Produktseite nennt die Baujahre, für die der Designer sie konstruiert hat.

Verschicken Sie das gedruckte Teil?

Nein. Sie kaufen eine digitale STL-Datei und drucken sie selbst oder schicken sie an einen Druckservice vor Ort oder online.

Welches Filament eignet sich für den NA?

ASA für alles in der Sonne, PETG für verdeckte Teile. PLA im Cabrio vermeiden, weil Hitze und direkte Sonne es verformen können.

Mein Teil ist nicht in der Bibliothek. Können Sie helfen?

Ja. Schicken Sie uns über die Kontaktseite ein Foto des Teils und fragen Sie ein Modell an.

Verfasst vom PartsRemade Engineering Team.